От които 770 км са стратегически участъци, чието проектиране и одобряване на подробни устройствени планове (ПУП) трябва да приключи в рамките на годината. Основен дефицит в България през годините е липсата на цялостно проектиране на магистрали и скоростни пътища.

Пълният материал е публикуван вEconomynews Прочети цялата статия
Реклама